ENEM 2023 — Questão 109: Ciências da Natureza
Resposta: alternativa A
aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0.
Para resolver a questão, é essencial entender o conceito de tensão nas cordas e como ela se relaciona com as forças atuantes sobre a carga durante a aceleração e a frenagem do caminhão.
Uma equipe de segurança do transporte de uma empresa avalia o comportamento das tensões que aparecem em duas cordas horizontais, 1 e 2, usadas para prender uma carga de massa M igual a 200 quilogramas na carroceria, conforme a ilustração. Quando o caminhão parte do repouso, sua aceleração é constante e igual a 3 metros por segundo ao quadrado e, quando ele é freado bruscamente, sua frenagem é constante e igual a 5 metros por segundo ao quadrado. Em ambas as situações, a carga encontra-se na iminência de movimento, e o sentido do movimento do caminhão está indicado na figura. O coeficiente de atrito estático entre a caixa e o assoalho da carroceria é igual a 0,2. Considere a aceleração da gravidade igual a 10 metros por segundo ao quadrado, as tensões iniciais nas cordas iguais a zero e as duas cordas ideais.
Nas situações de aceleração e frenagem do caminhão, as tensões nas cordas 1 e 2, em newton, serão

Resolução comentada da questão 109 do ENEM 2023
Resolução
Para resolver a questão, é essencial entender o conceito de tensão nas cordas e como ela se relaciona com as forças atuantes sobre a carga durante a aceleração e a frenagem do caminhão. Quando o caminhão acelera, a carga tende a se mover para trás devido à inércia. A força resultante que atua sobre a carga é a soma das forças de atrito e da tensão nas cordas. Durante a aceleração, a força de atrito máximo que pode ser exercida é dada por , onde é o coeficiente de atrito estático e é a força normal, que, neste caso, é igual ao peso da carga .
Com e , temos . O coeficiente de atrito estático é , então . A aceleração do caminhão é , e a força resultante necessária para mover a carga é . Como a força de atrito máximo (400 N) não é suficiente para impedir o movimento da carga, a tensão na corda 2 deve ser igual ao peso da carga, ou seja, e .
Na frenagem, a situação muda. O caminhão desacelera a uma taxa de , o que gera uma força de inércia na carga. A força resultante necessária para parar a carga é . A força de atrito agora é . Para que a carga não deslize, a tensão na corda 1 deve equilibrar a força resultante, ou seja, . Contudo, como a carga está na iminência de movimento, a tensão na corda 1 será igual a 600 N, e a tensão na corda 2 será 0. Portanto, temos e .
Por que as outras alternativas estão erradas
(A) Esta é a alternativa correta — ver acima.
(B) A tensão na frenagem está incorreta. O cálculo correto da força resultante leva a e , e não 1400 N.
(C) A tensão na aceleração está errada. Durante a aceleração, deve ser 200 N, e não 600 N. Além disso, a tensão na frenagem também está incorreta.
(D) A tensão na aceleração está errada. Durante a aceleração, deve ser 0 e deve ser 200 N. Na frenagem, deve ser 600 N, e não 0.
(E) A tensão na aceleração está errada. Durante a aceleração, deve ser 0 e deve ser 200 N. Na frenagem, a tensão correta em é 600 N, e não 0.
Conceito-chave para revisar
A questão testa o entendimento sobre forças e tensões em sistemas em movimento, especialmente em situações de aceleração e frenagem. Para aprofundar, estude as leis de Newton, especialmente a segunda lei, que relaciona força, massa e aceleração, e revise conceitos de atrito.
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